It ûnbemanne spoarferfiersysteem foar ûndergrûnske minen
Systeem funksjes
It bestjoerderleaze elektryske lokomotyfsysteem bestiet út in kontrôlesysteem foar automatyske operaasje (ATO), in PLC-kontrôle-ienheid, in presysposysje-ienheid, in yntelliginte dispenser-ienheid, in draadloze kommunikaasjenetwurk-ienheid, sintralisearre kontrôle-ienheid foar skeakelsintralisearre sluting, in fideomonitoring en fideo-AI systeem, en in kontrôle sintrum.
Koarte beskriuwing fan funksje
Folslein automatyske cruise operaasje:neffens de teory fan fêste snelheid cruising, neffens de werklike situaasje en easken op elk punt fan it ferfier nivo, it auto cruising model is konstruearre om te realisearjen de lokomotyf syn autonome oanpassing fan de reizgjende snelheid.
Sekuere posisjonearring systeem:sekuere posisjonearring fan de lokomotyf wurdt berikt troch middel fan kommunikaasje technology en beacon erkenning technology, ensfh, mei automatyske bôge opheffing en autonome snelheid oanpassing.
Intelligente ferstjoering:Troch it sammeljen fan gegevens lykas materiaalnivo en klasse fan elke chute, en dan neffens de real-time posysje en bestjoeringsstatus fan elke lokomotyf, wurdt de lokomotyf automatysk tawiisd oan it wurk.
Hânlieding op ôfstân:Hânlieding op ôfstân kin wurde berikt oan it oerflak troch it kontrolearjen fan de laden apparatuer.(Opsjoneel folslein automatysk laden systeem)
Hindernisdeteksje en feiligensbeskerming:Troch in radarapparaat mei hege presyzje foar it auto ta te foegjen om de deteksje fan minsken, auto's en fallende rotsen foar it auto te berikken, om de feilige ôfstân fan it auto te garandearjen, foltôget it auto autonoom in oantal operaasjes lykas lûd de hoarn en remmen.
Funksje foar produksjestatistiken:It systeem fiert automatysk statistyske analyze fan lokomotyf rinnende parameters, rinnende trajekten, kommando logs en produksje foltôging te foarmjen produksje rinnende rapporten.
Systeem hichtepunten.
Automatyske operaasje fan ûndergrûnske spoarferfiersystemen.
Pionierjen fan in nije modus fan operaasje foar sjauffeurleaze ûndergrûnske karlokomotyf.
Realisaasje fan netwurke, digitale en fisuele behear fan ûndergrûnske spoarferfiersystemen.
Systeem Effektiviteit Benefit Analysis
Undergrûn sûnder tafersjoch, optimalisearjen fan produksjepatroanen.
Stromlinearjen fan it tal minsken dat wurket en it ferminderjen fan arbeidskosten.
It ferbetterjen fan de wurkomjouwing en it ferbetterjen fan yntrinsike feiligens.
Intelligente bestjoeringsmeganismen foar it behearen fan feroaring.
Ekonomyske foardielen.
- Effisjinsje:ferhege produktiviteit mei ien lokomotyf.
Stabile produksje troch yntelliginte ore distribúsje.
-Personiel:lokomotyf bestjoerder en myn release operator yn ien.
Ien arbeider kin meardere lokomotiven kontrolearje.
Fermindering fan it oantal personiel yn posysjes op it punt fan it lossen fan 'e myn.
- Apparatuer:it ferminderjen fan de kosten fan minsklike yntervinsje op apparatuer.
Management foardielen.
Analyse fan apparatuergegevens om foarôfgeande ûnderhâld fan apparatuer mooglik te meitsjen en kosten foar apparatuerbehear te ferminderjen.
Ferbetterje produksjemodellen, optimalisearje personielsbesetting en ferminderje personielbehearkosten.
